墨西哥制造挑战中国 日益成为跨国公司首选生产中心-财经频道

  据媒体覆盖率,往年上半年,墨西哥是究竟最大的乘积进口国。,而在2005年,这人数字要不是11%。使适宜一体觉得奇怪的的是,,多年以后在美国进口集市占领很大股的奇纳,但他们开端走慢优势。奇纳的股在200岁末成功了独一很高的电平,但如今先前压缩制紧缩到。

  而墨西哥在美国集市驶离了更多股,客户群的多样化也在提高。十年前,墨西哥约90%的去世经商销往美国。上年,这一数字减少不到80%。。意外地间,墨西哥如同是多国公司首选的虚构要点,同时,多国公司越来越多地把它作为首选经商。。现在时的,墨西哥去世的乘积比拉美另外规定的总和还要多。

  这种恶化很可能性是违背本能的。。比如,克莱斯勒汽车(Chrysler)以墨西哥为贱的向奇纳集市供给分岔菲亚特(Fiat) 500轿车。克莱斯勒汽车在墨西哥虚构贱的的使充满为5亿雄鹿。上年,在虚构贱的的完竣例行公事的上,墨西哥总统费利佩 卡尔德龙(Felipe 卡尔德隆通知举国:据我看来这是墨西哥车概要的去世到奇纳,反正是晚近概要的……笔者先前以为,外行的理应恶化。”

  不只仅是克莱斯勒汽车如此的做。德国汽车制造厂奥迪(Audi)正思索设想应用在墨西哥的厂子虚构将在奇纳安顿的Q5汽车备件,安顿好的Q5轿车将供给奇纳国内集市。

  墨西哥新变得有条理的竟争能力有目共睹,巴克莱的马可 奥维多白葡萄酒(Marco 奥维耶多总结道:“墨西哥工厂去世曾拖湿奇纳十年之久,但自2008-09年以后,它先前占领了下风。笔者以为,这种换衣可能性是结构性的和可持续的的。。”

  回到世纪之初,这每个人如同都难以忍受的性发作。事先,奇纳于2001年分支机构世贸组织(WTO)后紧紧地克服全球戏剧,墨西哥如同有很多打扰人的。

  在附近的除墨西哥在更远处的绝大多数南美洲规定,奇纳是包收和矿业商品的大客户。。相形之下,墨西哥则将奇纳尊敬无法阻拦的对手——奇纳虚构与墨西哥同典型的廉价的乘积,但虚构成本要低得多。

  在这种放下,能懂的墨西哥会适宜最后的独一开票同意奇纳分支机构WTO的会员国——这张同意票还要在不要没完没了的、不要艰辛的成功越过,它才被抛弃了。

  但然后,几项要紧的变革变高了墨西哥的绝对优势。,使之适宜新的、敏捷的全球制造国。率先,墨西哥和究竟另外各自的规定同样地。,快速发展运输量、提高对外吐艳。

  墨西哥与44个规定签字了自在运输量协定。,这人数字是奇纳的两倍多,是巴西的四倍。自在运输量协定容许墨西哥公司买卖零件和资源,同时通常是免税进口的。。

  这在一定电平上使得墨西哥进去世总额绝对国内虚构总值(GDP)的洁治(可无效映像一国吐艳电平)在2010年成功。奇纳的洁治是,仅限巴西。汇丰墨西哥城支流的最新预算书,墨西哥的股往年可能性占领到69%。。

  这些一致也提高了男子汉的实在,尤其1994年墨西哥与美国和加拿大签字的《北美洲自在运输量协定》(NAFTA)。刘易斯,墨西哥经济专家和运输量专家,代表墨西哥成功越过 德拉卡列(Luis de la Calle)说:北美洲自在运输量协定创建了洛杉矶的裁决,某些人可能性不以为法规是独一特殊……法规将效劳你坚决地做严格意义上的的事实。”

  如同是为了声明这点。,德拉卡里设计了独一非正统的变址:美国运输量代表机构 Trade Representative)“美国去世与使充满所遇堡垒岁入”中论述这么大的规定养护用过的的字母总额,除号美国对该国的去世。上年,该按生活指数调整包含22个规定,墨西哥正促使加拿大适宜最有纪律的规定,巴基斯坦根源在于,奇纳在博托军队第十。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注