基于分担率模型和灰色理论的铁路货运量预测研究-

[摘要]:最近几年中,跟随我国铁路使就职的不时增进,路网量度逐渐发挥,发育率明显提升。与东风比拟,奇纳河中西部地面的铁路系统规划图是,跨区域运费度过运费最大限度的增长,路网发育仍需额外的发挥。由此可见,奇纳河中西部地面的铁路产业仍有G。而铁路货运量作为感情放映前期方针决策及规划图,工程作图量度评价,生水垢放映经济效果的重要指标,其预测的精密直地关系到明天的开展。鉴于习俗铁路货运量预测方法需求肥沃的的根底履历做忍受,但在奇纳河中西部的其中的一部分地面,鉴于缺少统计履历,环发国会巨大地增进。。故此,在缺少历史货运量履历作为指的是的制约下,探究更感觉最敏锐的地方的方法、精确预测该地面铁路货运量的方法已相当水流需求深刻讨论的任一课题。本文率先论述了铁路货运量预测的讨论上下文、讨论作用及意思,剖析了中外铁路货运量预测的讨论现况,在此根底上,本文的讨论满足和次要技术波道,兼备讨论上下文和事例实际制约,兰州市明天年货运量预测的总体思绪。赶上文字从定质的和定量两个角度动身,清楚的引见了运量预测原理。其次,在对放映辐射区域内货主选择运费方法时次要思索因子进行考察及清楚的剖析的根底上,兼备相干感情因子的选择基音和ac,结构了货运典范选择的感情因子系统。再次,本文引见了一种结成赋权方法来赋权虚拟仪表,那么器械Influ-Logit分派率典型增加放映感情区域内的铁路货运量分派率。同时,由于对放映感情区域的考察,选择次要控制点考察交通流制约,将买卖替换为应和的货运量。至死,将计算增加放映铁路货运量历史履历,引见了三种阴郁的预测典型,比拟了三种典型的相对误审,选择误审较小的典型,作为本放映货运量的预测典型,预测明天年运量。发生象征,本文发现的货运量预测典型可用于,比较地感觉最敏锐的地方、精确预测货运量,为铁路放映规划图和依靠机械力移动做准备确实性的评价决定因素。

[音阶赋予单位]:兰州交通大学
[音阶荣誉]:硕士
[音阶赋予年份]:2017
[归类号]:U294

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